Στο ερευνητικό "μικροσκόπιο" της Ασφάλειας έχουν μπει δέκα συγκεκριμένα περιστατικά που αφορούν σε εμπλοκές οδηγών ταξί, είτε σε τροχαία δυστυχήματα, είτε ακόμα και σε σοβαρές προστριβές με πελάτες για διάφορες αιτίες και τα οποία είχαν καταλήξει στης δικαστικές αίθουσες ή στα Αστυνομικά Τμήματα.
Ερευνούν επίσης συγκεκριμένο τροχαίο δυστύχημα, στο οποίο είχε εμπλακεί το ένα από τα θύματα του φερόμενου μανιακού δολοφόνου χωρίς όμως να αποκαλύπτουν το ποιος είναι.
Πριν από μερικά χρόνια ο επαγγελματίας οδηγός είχε οδηγηθεί στο δικαστήριο όπου και είχε αθωωθεί, καθώς μοτοσικλετιστής Αλβανικής καταγωγής, που αποδείχθηκε πως είχε παραβιάσει στοπ, είχε πέσει στο όχημα του επαγγελματία, με αποτέλεσμα το θάνατο του δικυκλιστή.
Πάντως γεγονός είναι πως τόσο ο 32χρονος που γλύτωσε την ζωή του παρά τρίχα από το μανιακό, όσο και ο 52χρονος που έχασε την ζωή του από τις σφαίρες του δολοφόνου, δεν είχαν ουδεμία σχέση μεταξύ και δεν γνωρίζονταν. Ή τουλάχιστον αυτό δείχνουν οι μέχρι τώρα έρευνες. Μόνο κοινό το πιστόλι με το σιγαστήρα.
Επίσης οι έρευνες της Ασφάλειας κινούνται και σε αυτό το επίπεδο, καθώς ένα από τα σενάρια που εξετάζεται είναι ο οπλοφόρος να έχει στοχοποιήσει συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών ταξί, ίσως γιατί κατά το παρελθόν είχε προβλήματα με κάποιο ταξιτζή ή γενικώς με την συγκεκριμένη ομάδα επαγγελματιών, με αποτέλεσμα η εκδικητική του μανία να οπλίσει το χέρι του.
Τέλος, άλλη εκδοχή για τον ψυχοπαθή δολοφονικό εξετάζεται το ενδεχόμενο ατόμου, που κατά το παρελθόν εργάστηκε ως οδηγός και ήλθε σε αντιπαράθεση με συναδέλφους του είτε για τους πελάτες είτε για την θέση στην πιάτσα με αποτέλεσμα να χάσει την δουλειά του.
