Κυριακή 25 Αυγούστου 2019  07:52:22

Πρωτοφανής αριθμός αιτήσεων, 9.600, για 70 θέσεις απλών βοηθών-συνοδών την ιταλικής διαχείρισης πλέον ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Γιατί ακριβώς συνέβη αυτό. Κύριο

Πως εξηγείται από την αγορά το φαινόμενο για μια ιδιωτική και όχι δημόσια εταιρεία στην Ελλάδα..

Πρωτοφανές, εντυπωσιακό αλλά τελικά όχι ανεξήγητο, μάλλον εύλογο φαινόμενο κατά παράγοντες, καλούς γνώστες της αγοράς. Περίπου 9.600 αιτήσεις υποβλήθηκαν στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την κάλυψη 70 θέσεων συνοδών αμαξοστοιχιών, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας "Καθημερινή", επικαλούμενη στελέχη της επιχείρησης.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η κατάθεση τόσο μεγάλου αριθμού αιτήσεων – 140 ανά θέση – ξάφνιασε στην εταιρεία, καθώς πρόκειται για θέσεις χαμηλής ευθύνης και όχι ιδιαίτερα υψηλής αμοιβής.

Παρόλα αυτά, οι προοπτικές και της εταιρείας και της προσωπικής εξέλιξης είναι διπλές, είναι καλύτερες σε σχέση με άλλες ευκαιρίες που παρουσιάζονται στον ιδιωτικό τομέα, όπου, σύμφωνα με τα στοιχεία του συστήματος ΕΡΓΑΝΗ, κυριαρχεί η μερική και η εκ περιτροπής απασχόληση.

Σημειώνεται πως πέρυσι, όταν η ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκήρυξε 72 θέσεις μηχανοδηγών, οι αιτήσεις ήταν πολύ λιγότερες.

Με αυτά τα κύματα προσλήψεων η ιταλικών συμφερόντων εταιρεία θέλει να ανανεώσει το προσωπικό της, προσλαμβάνοντας κυρίως νεαρά άτομα, καθώς κληρονόμησε δυναμικό όπου η μέση ηλικία ήταν άνω των 50 ετών. Δηλαδή στελέχη με δυνατότητες και ευκαιρίες εξέλιξης, που δεν υπάρχουν στο Δημόσιο έως σήμερα και μάλιστα μετά τα χρόνια της κρίσης από το 2009 και δεν υπήρχαν βέβαια στην παλαιά κρατική ΤΡΑΙΝΟΣΕ..

Η προβληματική εταιρεία και η μεταβίβαση στους Ιταλούς

Η ανώνυμη εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., η οποία ιδρύθηκε την 19.12.2005, αποτέλεσε κατά τη σύστασή της θυγατρική εταιρεία της ΟΣΕ Α.Ε. σε ποσοστό 100%.
Από την 1.1.2007 και μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας απόσχισης κλάδου και εισφοράς του από τη μητρική εταιρεία ΟΣΕ Α.Ε., η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ανέλαβε τη λειτουργία και εκμετάλλευση όλων των μεταφορών (επιβατικών, εμπορευματικών, κλπ). Έκτοτε, λειτουργεί ως πλήρως ανεξάρτητη εταιρεία με ξεχωριστή διοίκηση και οργάνωση, σύμφωνα και με τις επιταγές της Κοινοτικής νομοθεσίας.

Η έδρα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. είναι στην Αθήνα, αλλά η εταιρεία διατηρεί γραφεία και επιχειρεί σε όλη τη γεωγραφική επικράτεια πλησίον του δικτύου της.
Τον Ιούλιο του 2007 ολοκληρώθηκε η διαδικασία συγχώνευσης με απορρόφηση από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. της εταιρίας ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ Α.Ε. (η οποία διαχειριζόταν τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο της Αθήνας), προσθέτοντας στο αντικείμενό της και τη διαχείριση και λειτουργία των προαστιακών γραμμών.

Το Δεκέμβριο του 2008 η ΟΣΕ Α.Ε. μεταβίβασε το σύνολο των μετοχών που κατείχε επί του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. στο Ελληνικό Δημόσιο, το οποίο κατείχε από την 31.12.2008 το σύνολο των μετοχών (100%) της εταιρείας.
Στις 18 Ιανουαρίου 2017 υπεγράφη, από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΤΑΙΠΕΔ και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ferrovie dello Stato Italiane Group (FSI), η σύμβαση πώλησης του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε στην FSI, έναντι συνολικού τιμήματος ευρώ 45 εκατ. ευρώ.
Στις 14 Σεπτεμβρίου 2017 ολοκληρώθηκε η πώληση και μεταβίβαση του 100% των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. στην FSI και εντάχθηκε στον ιταλικό όμιλο.
Η εταιρεία διοικείται πλέον από πενταμελές Διοικητικό Συμβούλιο.

O όμιλος FSI αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη σιδηροδρομική εταιρεία στην Ευρώπη και δραστηριοποιείται ήδη στη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ολλανδία και τη Βρετανία.

Ο όμιλος FSI απασχολεί πάνω από 75.000 εργαζόμενους. Σε ετήσια βάση εξυπηρετούνται 830 εκ. επιβάτες και μεταφέρονται 50 εκ. τόνοι εμπορευμάτων.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. είναι ο βασικός πάροχος (μέχρι και σήμερα ο μοναδικός) σιδηροδρομικής μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων. Η Εταιρεία παρέχει τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες χρησιμοποιώντας το δίκτυο και την εν γένει σιδηροδρομική υποδομή η οποία ανήκει στον ΟΣΕ (καταβάλλοντας τα αντίστοιχα τέλη πρόσβασης δικτύου).

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. πραγματοποιεί 342 δρομολόγια (επιβατικά και εμπορικά τραίνα) την ημέρα. Το 2016 μετέφερε συνολικά 15,6 εκ. επιβάτες, από τους οποίους 10,1 εκ. μετακινήθηκαν με τις Προαστιακές γραμμές και 5,5 εκ. στο εθνικό δίκτυο. Επίσης, μετέφερε 1,1 εκ. τόνους εμπορευμάτων.
Το 2016 τα συνολικά έσοδα της εταιρείας από το επιβατικό και εμπορικό έργο έφτασαν τα 120 εκ. ευρώ και τα κέρδη τα 3,3 εκ. ευρώ.
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. απασχολεί 637 άτομα προσωπικό και χρησιμοποιεί 1.160 μηχανές έλξης, βαγόνια και φορτάμαξες.

 

Προσθήκη σχολίου

Βεβαιωθείτε ότι εισάγετε τις (*) απαιτούμενες πληροφορίες, όπου ενδείκνυται. Ο κώδικας HTML δεν επιτρέπεται.

Πολυμέσα