Χθες οι τιμές του αργού πετρελαίου τύπου Μπρεντ κατρακύλησαν έως και 30% εντός της συνεδρίασης σε σχέση με το κλείσιμο της περασμένης Παρασκευής. Η πτώση διατηρείται κοντά στο 20% και φαίνεται ότι θα σταθεροποιηθεί για πολύ καιρό σε υψηλά ποσοστά μείωσης.
Καμμία όμως σοβαρή αλλαγή των ακριβών τιμών στην αγορά. Το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων απλώς και μόνο προειδοποιεί τις εταιρείες του κλάδου των πετρελαιοειδών με πρόστιμα αν δεν ρίξουν τις τιμές μετακυλίοντας στις αντλίες την πτώση του αργού πετρελαίου.
Προχθές οι τιμές του αργού πετρελαίου τύπου Μπρεντ κατρακύλησαν έως και 30% εντός της συνεδρίασης σε σχέση με το κλείσιμο της περασμένης Παρασκευής. Από τα περίπου 45 δολάρια το βαρέλι το πετρέλαιο μειώθηκε ακόμη και στα 31 δολάρια, για να διαμορφωθεί αργότερα σε υψηλότερα επίπεδα στα 36 δολάρια το βαρέλι.
Οι τελικές τιμές της αμόλυβδης κανονικά θα πρέπει να υποχωρήσουν τις επόμενες μέρες κατά 20%. Το υπουργείο προσδοκά μία υποχώρηση σταδιακά στο επόμενο δεκαήμερο ώστε η βενζίνη από τα 1,567 ευρώ να πέσει στα 1,35 ευρώ το λίτρο η στο 1,40 ευρώ.
Συνεργεία του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, όπως προανήγγειλε και ο Άδωνις Γεωργιάδης έχουν ξεκινήσει τους ελέγχους των τιμολογίων αγοράς σε πρατήρια προκειμένου να διαπιστώσουν κρούσματα αισχροκέρδειας. Δηλαδή αν βενζινάδικα ή εταιρείες εμπορίας αγοράζουν με χαμηλές τιμές χονδρικής και συνεχίζουν να πωλούν στα σημερινά υψηλά επίπεδα.
Πληροφορίες της εφημερίδας «Τα Νέα» λένε πως αν το υπουργείο Ανάπτυξης δεν διαπιστώσει προοδευτική μείωση των τιμών τότε στο επόμενο κύμα των ανατιμήσεων δεν αποκλείεται να επιβάλει πλαφόν στις τιμές πώλησης των καυσίμων. Δηλαδή να ορίσει ανώτατες τιμές στις αντλίες προκειμένου περιορίσει τις κερδοσκοπικές πρακτικές της αγοράς.
Πάντως, στο προηγούμενο διάστημα το ανώτατο σημείο που είχε φτάσει το Μπρεντ, το οποίο διαμορφώνει και τις εγχώριες τιμές διύλισης, ήταν στις 20 Φεβρουαρίου στα 59,31 δολάρια το βαρέλι. Από τότε εξαιτίας του κορωνοϊού είχε αρχίσει σταδιακά να αποκλιμακώνεται.
Η αντίστοιχη τιμή της αμόλυβδης ήταν στα 1,593 ευρώ το λίτρο και στις 8 του Μαρτίου υποχώρησε στα 1,567 ευρώ το λίτρο. Δηλαδή η μείωση ήταν της τάξης των 2,6 λεπτών το λίτρο.
Οι μειώσεις του αργού περνούν στα βενζινάδικα με σημαντική καθυστέρηση αλλά και όχι ολόκληρες, εξαιτίας της υψηλής φορολόγησης. Οι φόροι αντιστοιχούν στο 64% της τελικής τιμής της αμόλυβδης βενζίνης και οι όποιες μεταβολές επηρεάζουν κάτι παραπάνω από το ένα τρίτο της αξίας.
Τι κρύβει ο πόλεμος Ριάντ - Μόσχας
Ο τερματισμός μιας συμμαχίας μεταξύ πρώην αντιπάλων που άντεξε περισσότερο από τρία χρόνια, αλλά μετεξελίχθηκε και πάλι σε αντιπαλότητα, ήταν η αιτία πίσω από τη χθεσινή ελεύθερη πτώση του πετρελαίου. Διεκδικώντας το μέγιστο δυνατό μερίδιο στην παγκόσμια αγορά, η Σαουδική Αραβία άρχισε χθες να ρίχνει επιθετικά τις τιμές του «μαύρου» χρυσού, που στην αρχή της συνεδρίασης σημείωσαν κυριολεκτικά ιλιγγιώδη πτώση 30%. Αργότερα, η πτώση περιορίστηκε στο 20%, με το αργό ΗΠΑ να κυμαίνεται το βράδυ στα 32,14 δολάρια το βαρέλι και το Brent στα 35,33 δολάρια το βαρέλι.
Αιτία η στάση της Μόσχας που πήρε αποστάσεις από τη Σαουδική Αραβία και τον ΟΠΕΚ και δεν συντάχθηκε με το Ριάντ στην προσπάθειά του να επιβάλει νέες και ακόμη πιο δραστικές περικοπές στην παραγωγή πετρελαίου. Ζητούμενο για το Ριάντ ήταν βέβαια για μία ακόμη φορά να στηριχθούν οι τιμές του πετρελαίου καθώς διαφαίνεται μείωση της παγκόσμιας ζήτησης. Όμως δεν βρήκε τη στήριξη της Μόσχας, μολονότι η Ρωσία αποτελούσε άτυπο μέλος του ΟΠΕΚ από το 2016, όταν οι τιμές του «μαύρου» χρυσού είχαν κατρακυλήσει στα 30 δολάρια το βαρέλι.
Τη συμμαχία είχε υπαγορεύσει το κοινό συμφέρον και η ύπαρξη του κοινού εχθρού που δεν ήταν άλλος από την εκρηκτική αύξηση της παραγωγής σχιστολιθικών υδρογονανθράκων στις ΗΠΑ. Έτσι, τα τελευταία τρία χρόνια η Ρωσία συμμετείχε στις κρισιμότερες συνεδριάσεις του και συνδιαμόρφωνε τις αποφάσεις για μείωση της παραγωγής και στήριξη των τιμών.