Το πρόγραμμα "Ηλεκτρικά" θα επιδοτεί κατά 15% την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά και ελαφρών φορτηγών και θα επιδοτεί επίσης κατά 25% την αγορά ηλεκτρικών ταξί. Τα οχήματα αυτά θα μπορούν να κινούνται στο δακτύλιο και για διάστημα 2 ετών θα απαλλάσσονται από τέλη στάθμευσης, ενώ οι δαπάνες για φόρτιση θα εκπίπτουν από τη φορολογία.
Για τις εταιρείες που θα χρησιμοποιήσουν ηλεκτροκίνητα οχήματα, θα εκπίπτει από τα εταιρικά έξοδα το 50% και το 70% στα νησιά για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου και 40% για αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Ο δεύτερος άξονας του σχεδίου ρυθμίζει την αγορά των υπηρεσιών φόρτισης και οργανώνει τις υποδομές υποστήριξης. Το ρεύμα κίνησης θα παρέχουν φορείς εκμετάλλευσης υποδομής φόρτισης οχημάτων. Αυτοί θα είναι οι διάδοχοι των σημερινών βενζινάδικων. Οι πάροχοι θα συνεργάζονται με τους φορείς εκμετάλλευσης. Το συντονιστικό κέντρο θα έχει την ευθύνη για τη διαλειτουργικότητα.
Παρουσίαση του προγράμματος για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα EUROKINISSI
Ο τρίτος άξονας περιλαμβάνει κίνητρα για την εγκατάσταση καινούργιων παραγωγικών μονάδων στις περιοχές απολιγνητοποίησης σε περιοχές όπως η Δυτική Μακεδονία και η Αρκαδία που σήμερα συγκεντρώνουν το σύνολο των λιγνιτικών μονάδων της χώρας.
Ο κ. Μητσοτάκης χωρίς να προβεί σε αποκαλύψεις εξήγγειλε ότι ένα νησί θα γίνει πρότυπο ηλεκτροκίνησης καθώς όλα τα εν λειτουργία οχήματα θα είναι ηλεκτρικά.