Η Ελλάδα αντιπροσωπεύει σχεδόν το 40% των ακτοπλοϊκών διελεύσεων στην Ευρώπη και η Ιταλία σχεδόν το 27%. Αυτές οι δύο χώρες από μόνες τους αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 67% όλων των διασταυρώσεων πλοίων στην Ευρώπη.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης, έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Καθώς η εικόνα επί των λογιστικών κερδών των εταιριών διύλισης και για το έτος 2023 έχει αποκρυσταλλωθεί, είναι εμφανές ότι αυτά εάν και μερικώς μειωμένα σε σχέση με το έτος 2022 παραμένουν σε αισθητώς υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με την περίοδο πριν την κρίση, σηματοδοτώντας την ύπαρξη πλεοναζόντων κερδών.
Αλλα 50 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για δημοσιονομικούς σκοπούς ,ενώ τα υπόλοιπα υπερκέρδη από 330 εκατ. θα παραμείνουν στα διυλιστήρια.
Αδύναμη να εξασφαλίσει το μέγα ζητούμενο, τη δημόσια ασφάλεια και προστασία στο σύνολο του πληθυσμού, η Κυβέρνηση δίνει έμφαση στην επιτυχία της προστασίας από την οικογενειακή βία και την κακοποίηση.
Σε τουρισμό, εστίαση, μεταποίηση και κατασκευές εστιάζουν Επιθεώρηση Εργασίας, Περιφερειακά Ελεγκτικά Κέντρα και ΚΕΑΟ όπου οι συνθήκες εργασίας, οι αμοιβές και η ασφάλιση είναι συχνά σε προβληματικό επίπεδο.
Διακρίθηκε φέτος στην πρώτη τριάδα των ισχυρότερων εργοδοτών με τις καλύτερες επιδόσεις στον κλάδο της Φαρμακοβιομηχανίας.