Τέμπη: Αυτή είναι η έκθεση των πραγματογνωμόνων για την εμπορική αμαξοστοιχία
Το ξεκάθαρο συμπέρασμα στο οποίο καταλήγει σχετικά με το εάν απεικονίζεται η μοιραία εμπορική αμαξοστοιχία η οποία εμπλέκεται στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Στην πιστοποίηση ότι το εμπορικό τρένο που συγκρούστηκε στα Τέμπη είναι αυτό που εμφανίζεται στα τρία νέα βίντεο καταλήγει η έκθεση των δύο πραγματογνωμόνων.
Την πραγματογνωμοσύνη υπογράφουν ο Απόστολος Βασιλάκος και ο Σταύρος Μπατζόπουλος. Τα ζητούμενα της έρευνας ήταν δύο:
1. «η εμφανιζόμενη στο ψηφιακό υλικό διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία ταυτίζεται με την εμπλακείσα στο διερευνώμενο σιδηροδρομικό δυστύχημα της 28-02-2023 εμπορική αμαξοστοιχία 63503, παραθέτοντας ειδικότερα όλα τα στοιχεία που αποδεικνύουν το γεγονός αυτό και μπορείτε από την έρευνα-ανάλυση να εντοπίσετε (αριθμοί και διακριτικά φορταμαξών, αριθμοί και διακριτικά εμπορευματοκιβωτίων κλπ), καθώς και ότι άλλο κρίνετε ουσιώδες και άξιο μνείας με βάση την έρευνα-ανάλυση του ψηφιακού αυτού υλικού»
2. «αν στο ίδιο αυτό ψηφιακό υλικό, αμέσως πίσω από τις ηλεκτράμαξες της εν λόγω εμπορικής αμαξοστοιχίας, είτε επί των φορταμαξών με τα χαλύβδινα ελάσματα, είτε επί της φορτάμαξας με το πρώτο εμπορευματοκιβώτιο, που κατά τη σειρά σύνθεσης του εν λόγω συρμού ακολουθούσε, είτε και στα βαγόνια που ακολουθούν μέχρι το πέρας του συρμού, μεταφέρεται ή όχι – είναι τοποθετημένο ή όχι, βυτίο ή παλέτα με ικανό αριθμό δοχείων μεταφοράς υγρών καυσίμων/υδρογονανθράκων/διαλυτών»
Τι αναφέρει το συμπέρασμα της έκθεσης
Από την ανάλυση που έκαναν οι δύο πραγματογνώμονες και την οποία μπορείτε να βρείτε παρακάτω προκύπτει ότι η αμαξοστοιχία που εμφανίζεται στα βίντεο είναι εκείνη που συμμετείχε στο δυστύχημα των Τεμπών.
Παράλληλα, από τα βίντεο φαίνεται ότι ο συρμός ήταν έμφορτος μόνο με «όσα αναγράφονται στη επίσημη λίστα φορτίου, χωρίς να διακρίνεται οποιοδήποτε άλλο φορτίο επί
των φορταμαξών».
Επιπρόσθετα επισημαίνεται ότι η έκθεση «αφορά την ταυτοποίηση του εικονιζόμενου συρμού με την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 χωρίς να πιστοποιεί την γνησιότητα του βιντεοληπτικού υλικού».
Αυτούσιο το συμπέρασμα της έκθεσης
«Από την παραπάνω ανάλυση του δοθέντος βιντεοληπτικού υλικού, προκύπτει ότι σε αυτό εμφανίζεται η διερχόμενη εμπορική αμαξοστοιχία 63503 που συμμετείχε στο δυστύχημα της 28-
2-2023, στο σύνολο της σύνθεσής της και κατά το χρόνο διέλευσής της, έμφορτη μόνο με όσα αναγράφονται στη επίσημη λίστα φορτίου, χωρίς να διακρίνεται οποιοδήποτε άλλο φορτίο επί
των φορταμαξών. Η παρούσα έκθεση αφορά την ταυτοποίηση του εικονιζόμενου συρμού με την εμπορική αμαξοστοιχία 63503 χωρίς να πιστοποιεί την γνησιότητα του βιντεοληπτικού υλικού».
Αναλυτικά το περιεχόμενο της έκθεσης διερεύνησης βιντεοσκοπικού υλικού
Απειλητικά email στην πρόεδρο του Αρείου Πάγου
Δικαστικές πηγές που ρωτήθηκαν για την μηνυτήρια αναφορά που κατατέθηκε κατά του εφέτη ανακριτή για απόκρυψη στοιχείων (649 χιλιάδες αρχεία) από τη δικογραφία, ανέφεραν ότι ότι όλα τα έγγραφα που αφορούν στο σιδηροδρομικό δυστύχημα έχουν συμπεριληφθεί στη δικογραφία και είναι σε γνώση των συνηγόρων των συγγενών των θυμάτων, καθώς και ότι η μήνυση σε βάρος του ανακριτή θα κριθεί από τα αρμόδια όργανα της δικαιοσύνης.
Παράλληλα όπως έγινε γνωστό η πρόεδρος του Αρείου Πάγου Ιωάννα Κλάπα μετά τις αναρτήσεις και τις επιθέσεις στοχοποίησης του εφέτη ανακριτή, δέχθηκε δύο απειλητικά τηλεφωνήματα τα οποία γνωστοποιήθηκαν στις αστυνομικές αρχές. Στα τηλεφωνήματα εκτοξεύθηκαν απειλές κατά της ζωής της και της ζωής της Εισαγγελέως του Αρείου Πάγου ενώ κατά τις ίδιες πληροφορίες η πρόεδρος του ανωτάτου δικαστηρίου δέχεται και απειλητικά μηνύματα.