Α. Μετακινήθηκαν κερδοσκοπικά οι μαφιόζοι στην Ελλάδα, εντόπιοι και αλλοδαποί, από τη σωματεμπορία, τα ναρκωτικά, το εμπόριο αυτοκινήτων και τα νυκτερινά κέντρα και τα παράνομα Καζίνο. Σταδιακά , ιδιαίτερα την τελευταία επταετία, άλλες είναι οι επικερδείς τομείς, επιδόσεων των μαφιόζων στην Ελλάδα: 1.βενζινάδικα και γενικά κύκλωμα καυσίμων 2. παράνομο εμπόριο-νοθεία καυσίμων και εμπόριο όπλων, 3. ληστείες μ ε πλούσιους στόχους και επιχειρήσεις 4, κυκλώματα προστασίας καταστημάτων, πλην Τραπεζών.
Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά. Τουλάχιστον πέντε από τα ισχυρά ονόματα της νύχτας που δολοφονήθηκαν την τελευταία πενταετία είχαν υπό τον έλεγχό τους δεκάδες βενζινάδικα στην Αττική. Ενώ τρεις από τις εν ψυχρώ εκτελέσεις- με πιο πρόσφατη αυτή του Βαγγέλη Ζαμπούνη τα ξημερώματα της Κυριακής- έχουν συμβεί μέσα σε πρατήρια υγρών καυσίμων.
Είναι προφανές ότι το λαθρεμπόριο καυσίμων είναι η δραστηριότητα στην οποία ειδικεύεται η ελληνική Μαφία. Αλλωστε και οι έρευνες των διωκτικών αρχών το αποδεικνύουν. Στην τελευταία μεγάλη αποκάλυψη κυκλώματος διακίνησης νοθευμένης βενζίνης από τη Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας (Φθινόπωρο του 2019), είχαν εντοπιστεί να συμμετέχουν στην κομπίνα πάνω από 20 πρατήρια στην Αττική και είχαν κατηγορηθεί ως εγκέφαλοι δύο στενά συγγενικά πρόσωπα του Γιάννη Σκαφτούρου, που δολοφονήθηκε το Πάσχα του 2022 στο εξοχικό του στα Σκούρτα.
Β.Η δολοφονία του Ζαμπούνη ήταν η 5η τα τελευταία χρόνια που φαίνεται να σχετίζεται με το λαθρεμπόριο νοθευμένης βενζίνης
Σύνδεση της Greek Mafia με την πώληση νοθευμένης βενζίνης από δίκτυα πρατηρίων αναζητεί η Ελληνική Αστυνομία μετά τη δολοφονία του Βαγγέλη Ζαμπούνη ο οποίος διατηρούσε επιχείρηση βενζινάδικου όπως και άλλοι νονοί της νύχτας που έχουν εμπλακεί σε ξεκαθαρίσματα λογαριασμών.
Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, η δολοφονία του Ζαμπούνη ήταν η 5η τα τελευταία χρόνια που φαίνεται να σχετίζεται με το λαθρεμπόριο νοθευμένης βενζίνης, καθώς ο ανταγωνισμός είναι τεράστιος και τα κέρδη ανυπολόγιστα. Έτσι όλα δείχνουν ότι ο πόλεμος για την ηγεσία του κυκλώματος της Greek Mafia, που φαίνεται να έχει στρέψει τη βασική της δραστηριότητα στη διακίνηση νοθευμένης βενζίνης, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, γεγονός που έχει σημάνει συναγερμό στις Αρχές.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το κύκλωμα της Greek Mafia λειτουργεί οργανωμένα και συνεργάζεται με υποστηρικτικά δίκτυα εκτός Ελλάδας. Όπως φαίνεται, ελέγχουν ένα μεγάλο δίκτυο μέσω του οποίου μεταφέρουν χημικούς διαλύτες από τη Βουλγαρία στην Ελλάδα. Με μικρότερα βυτιοφόρα μεταφέρουν τη νοθευτική ουσία στα πρατήρια που έχουν στην κατοχή τους. Το κόστος για την αγορά των χημικών διαλυτών είναι πολύ μικρό, ενώ οι τιμές διάθεσης της βενζίνης είναι πολύ υψηλές, με αποτέλεσμα τα κέρδη να είναι τεράστια.
Γ. ΝΟΝPAPERNEWS.GR. Οργιάζει, το λαθρεμπόριο καυσίμων και η ασύδοτη νοθεία τους. Το παραδέχεται ο αρμόδιος υπουργός και σηκώνει τα χέρια. «Είμαι και εγώ θύμα νοθείας». Φαινόμενο μεγάλης έκτασης κατά την πρόεδρο των πρατηριούχων.
Γράφτηκε από τον NonPaperNews
Παρασκευή, 12 Αυγούστου 2022 08:15
Oι συνηθέστερες βλάβες από νοθευμένα καύσιμα, λίγα μέτρα μετά τον εφοδιασμό σε αυτά τα πρατήρια, αφορούν την αντλία βενζίνης, άδειασμα του ρεζερβουάρ, τα μπεκ ακόμα και τον ίδιο τον κινητήρα. Πρόκειται για ζημιές από 500 ευρώ έως 4-5.000 ευρώ ανάλογα με το αυτοκίνητο και την έκταση της νοθείας.
1.Η νοθεία στα καύσιμα, ένα φαύλο καθεστώς σε όλη την Ελλάδα γίνεται με πολύ εξελιγμένο τεχνικά τρόπο και για να εντοπιστεί πρέπει να είναι σε ποσοστό πάνω από 50%, ομολογούν αρμόδιος υπουργός και όλη η πολιτική ηγεσία του Ανάπτυξης, σηκώνοντας τα χέρια από αδυναμία, μπροστά στο μεγάλο κοινωνικό φαινόμενο ντροπής..
Σε μια περίοδο αυξημένων τιμών καυσίμων, παρά την πρόσκαιρη αποκλιμάκωση, το λαθρεμπόριο λαμβάνει μεγάλες διαστάσεις, κυρίως. λόγω του κινήτρου που δίνει ο φόρος.
Είναι χαρακτηριστικό ότι μιλώντας χθες ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ ανέφερε ότι για τη νοθεία στα καύσιμα, ότι μεικτά συνεργεία έχουν ήδη κλείσει μόνιμα δύο πρατήρια, ωστόσο εξήγησε ότι ο έλεγχος είναι πάρα πολύ δύσκολος. Η νοθεία γίνεται με πολύ εξελιγμένο τεχνικά τρόπο και για να εντοπιστεί πρέπει να είναι σε ποσοστό πάνω από 50%. Ομολόγησε το μείζον πρόβλημα και την αδυναμία για παραδειγματικές τιμωρίες σε ακραίες περιπτώεις.
ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΕΓΩ ΘΥΜΑ ΝΟΘΕΙΑΣ, ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΕΛΕΓΞΟΥΜΕ ΕΥΚΟΛΑ
Ειδικότερα για την νοθεία καυσίμων ο Υπουργός τόνισε ότι: «Έχει ήδη μπει λουκέτο σε δύο πρατήρια για νοθεία, ωστόσο η νοθεία στα καύσιμα είναι εξαιρετικά δύσκολη να ανευρεθεί και μάλιστα ο κ. Γεωργιάδης επισήμανε ότι: «Πρέπει να έχει πάνω από 50% νοθεία για να το πιάσουν οι τεχνικοί έλεγχοι των Αρχών! Άρα αν κάποιος πρατηριούχος κάνει 40% νοθεία οι Αρχές δεν μπορούν να τον πιάσουν! Η τεχνολογία της νοθείας είναι πολύ πιο μπροστά από τα συστήματα ελέγχων».
Επίσης, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων αποκάλυψε ότι χάλασε και το υπουργικό αυτοκίνητο από νοθευμένη βενζίνη! Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: «Έχει συμβεί και σε εμένα να βάλουν νοθευμένη βενζίνη στο υπουργικό αυτοκίνητο, στείλαμε έλεγχο και το καύσιμο φάνηκε ότι είναι μια χαρά!»
Το ζήτημα της νοθείας των καυσίμων έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις σημείωσε η πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, στην ΕΡΤ χθες, λέγοντας ότι τα αυτοκίνητα χαλάνε λίγα μέτρα μετά τα πρατήρια.
"Το κράτος πρέπει να ασχοληθεί σοβαρά με το θέμα της νοθείας" είπε η πρόεδρος υπογραμμίζοντας ότι οι καταγγελίες είναι πολλές.
Σύμφωνα με την κυρία Ζάγκα η ζημιά σε ένα όχημα που θα κινηθεί με νοθευμένο καύσιμο είναι μεγάλη και μπορεί να ξεπεράσει τα χίλια ευρώ. "Ως πρόεδρος του κλάδου έχω στεναχωρηθεί πάρα πολύ. Οι καταναλωτές πρέπει να έχουν σταθερά το δικό τους πρατήριο. Φθηνή βενζίνη δεν υπάρχει" ανέφερε η πρόεδρος.'
Συμβούλευσε μάλιστα τους οδηγούς να κρατάνε τις αποδείξεις και να απευθύνονται αμέσως τόσο στο κατάστημα καυσίμων όσο και στην εταιρεία. Σύμφωνα με την πρόεδρο οι εταιρείες πρέπει να αναλάβουν τις ευθύνες τους για τα μαγαζιά τους".
Όπως είπε πρέπει οι οδηγοί, με το που ακινητοποιείται το αυτοκίνητό τους να τηλεφωνούν στην αστυνομία και στο 1520 και να καταγγέλλουν τη νοθεία.