Aπό σήμερα Δευτέρα 21 Ιουλίου, ξεκινάει-με κάποια καθυστέρηση- η επιβολή ειδικού τέλους επιβατών κρουαζιέρας. Πρόκειται για ένα μέτρο που αποσκοπεί αφενός στον έλεγχο των τουριστικών ροών σε πολύ δημοφιλείς προορισμούς, οι οποίοι ωστόσο δεν διαθέτουν τις υποδομές για να διαχειριστούν αυτά τα πλήθη, και αφετέρου στην εξασφάλιση πόρων για την ενίσχυση των υποδομών αλλά και την ανταποδοτικότητα στην τοπική κοινωνία.
Το ζήτημα έχει αναδειχθεί σε κεφαλαιώδους σημασίας για τη διατήρηση της αυθεντικότητας των προορισμών και κυρίως για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους σε κρίσιμους τομείς, όπως είναι η ηλεκτροδότηση, η διαχείριση απορριμμάτων, η οδική κυκλοφορία και η προστασία του περιβάλλοντος. Είναι χαρακτηριστικό ότι νησιά όπως η Σαντορίνη και η Μύκονος δέχονται περισσότερους από 10.000 ημερήσιους επισκέπτες κρουαζιέρας, συχνά σχεδόν ταυτόχρονα, γεγονός που προκαλεί συμφόρηση σε οδικά δίκτυα και λιμενικές υποδομές και υπονομεύει την ποιότητα ζωής των κατοίκων αλλά και των υπηρεσιών στον συντεταγμένο τουρισμό.
Ετσι, από τη Δευτέρα θα ισχύσει το αυξημένο τέλος επιβατών κρουαζιέρας μετά την υπογραφή της κοινής υπουργικής απόφασης από τους υπουργούς Οικονομικών, Ναυτιλίας και Τουρισμού στις αρχές Ιουλίου. Το τέλος επιβάλλεται υπέρ του Δημοσίου σε αποβιβαζόμενους στους λιμένες της χώρας επιβάτες επαγγελματικών πλοίων αναψυχής που εκτελούν περιηγητικά ταξίδια (κρουαζιέρες), κατά το άρθρο 42 του ν. 4256/2014 (Α΄ 92).
Το τέλος διαφοροποιείται ανά περίοδο του έτους προκειμένου να δοθούν κίνητρα για πλόες σε περιόδους εκτός από τους μήνες αιχμής και ταυτόχρονα αντικίνητρα για περιόδους όπως ο Ιούλιος και ο Αύγουστος. Ανέρχεται για το διάστημα από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου σε 20 ευρώ για τη Μύκονο και τη Σαντορίνη και για τους λοιπούς λιμένες σε 5 ευρώ. Για το διάστημα από την 1η έως τις 31 Οκτωβρίου και από την 1η Απριλίου έως τις 31 Μαΐου σε 12 ευρώ για τη Μύκονο και τη Σαντορίνη και 3 ευρώ για τα υπόλοιπα λιμάνια. Για τη χειμερινή περίοδο, δηλαδή το διάστημα από την 1η Νοεμβρίου έως τις 31 Μαρτίου, το τέλος για τη Μύκονο και τη Σαντορίνη θα είναι 4 ευρώ και για τα υπόλοιπα λιμάνια 1 ευρώ. Το τέλος κρουαζιέρας θα επιβάλλεται ανά επιβάτη και ανά λιμένα.
Υπόχρεοι για την καταβολή του είναι η εταιρεία κρουαζιέρας και ο κατά τον χρόνο επιβολής του τέλους ναυτικός πράκτορας ή η ελληνική διαχειρίστρια εταιρεία, κατά περίπτωση, και οι νόμιμοι εκπρόσωποί τους. Οι ναυτικοί πράκτορες κατά την ημέρα απόπλου κρουαζιερόπλοιου από κάθε λιμένα της χώρας όπου αποβιβάστηκαν επιβάτες θα δηλώνουν τα απαραίτητα στοιχεία σε σχετική ηλεκτρονική εφαρμογή που έχει αναπτυχθεί και λειτουργεί κανονικά.
Η απόδοση του τέλους διενεργείται ανά ημερολογιακό τρίμηνο μέσω ηλεκτρονικού παραβόλου το οποίο εκδίδεται αποκλειστικά μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής. Σε περίπτωση που διαπιστωθεί μη καταβολή ή ανακριβής καταβολή του τέλους, οι υπόχρεοι θα λαμβάνουν αυστηρή προειδοποίηση και αν δεν συμμορφωθούν θα τους βεβαιώνεται το ποσό που έχει διαπιστωθεί πως δεν δήλωσαν, ενώ με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας, κατόπιν αιτιολογημένης εισήγησης της αρμόδιας λιμενικής αρχής, δύναται να απαγορευθεί η αποβίβαση επιβατών σε επόμενες προσεγγίσεις τού εν λόγω κρουαζιερόπλοιου.
2.Ολο και περισσότεροι δημοφιλείς τουριστικοί προορισμοί στην Ελλάδα και στον κόσμο αναζητούν τρόπους για να συγκρατήσουν τον αριθμό των επισκεπτών σε επίπεδα που δεν απειλούν τις υποδομές τους και δεν υποβαθμίζουν την αξία του τουριστικού προϊόντος τους. Η Σύμη ζήτησε άδεια από το υπ. Εσωτερικών ώστε να επιβάλει τέλος 3 ευρώ στους επισκέπτες της μιας ημέρας. Το νησί δέχεται 300.000 επισκέπτες ετησίως που δεν διανυκτερεύουν, αλλά δοκιμάζουν τα όρια αντοχής των δημόσιων υποδομών. Κάτι ανάλογο κάνει η Βενετία, η οποία έχει επιβάλει φόρο για όσους επισκέπτες δεν έχουν κλείσει ξενοδοχείο στην πόλη. Εν τω μεταξύ, από τη Δευτέρα τίθεται σε ισχύ το τέλος αποβίβασης τουριστών από κρουαζιερόπλοια. Την περίοδο 1η Ιουνίου – 30 Σεπτεμβρίου ανέρχεται σε 20 ευρώ για Μύκονο και Σαντορίνη και για τους λοιπούς λιμένες σε 5 ευρώ.
2.Οπως εξηγεί στην «Κ» ο δήμαρχος Σύμης Ελευθέριος Παπακαλοδούκας, «στόχος μας είναι να μην επιβαρύνουμε άλλο τους κατοίκους και την τοπική κοινωνία με τα έξοδα που απαιτούνται για την υποστήριξη των περισσότερων από 300.000 ετησίως ημερήσιων επισκεπτών του νησιού. Αυτή τη στιγμή όλοι οι υπάλληλοι του δήμου και ο στόλος των απορριμματοφόρων τρέχουν για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες που δημιουργούνται στο λιμάνι, με αποτέλεσμα οι κάτοικοι στις γειτονιές του νησιού, που πληρώνουν δημοτικά τέλη, να μην απολαμβάνουν τις υπηρεσίες που πληρώνουν. Χρειάζεται να πάρουμε καινούργια απορριμματοφόρα, τα οποία βεβαίως καταναλώνουν καύσιμα. Και η ανάγκη αυτή προκύπτει από τις αυξημένες ροές των ημερήσιων επισκεπτών. Ασφαλώς και τις θέλουμε αυτές τις ροές, αλλά δεν μπορούμε να αυξήσουμε άλλο τα δημοτικά τέλη για τους κατοίκους».