Στόχος μας είναι να αναβαθμιστεί η οδική ασφάλεια και, κυρίως, να μειώσουμε τις απώλειες ανθρώπινων ζωών από τα τροχαία. Είναι απαράδεκτο, είναι άδικο να χάνονται τόσοι άνθρωποι, στην πλειονότητά τους νέοι και νέες, στην άσφαλτο λόγω παραβατικής οδηγικής συμπεριφοράς. Κάθε χρόνο, πάνω από 600 ζωές χάνονται στους δρόμους μας -άνθρωποι, οικογένειες, όνειρα που σβήνουν. Είναι ουτοπικό να πιστεύουμε ότι θα μηδενίσουμε τις απώλειες, αλλά και μια ζωή που σώζεται είναι ανεκτίμητο κέρδος. Πρέπει να κάνουμε -και θα κάνουμε- ό,τι χρειάζεται για να μειώσουμε αυτές τις τραγωδίες και να πλησιάσουμε τα επίπεδα οδηγικής ασφάλειας της υπόλοιπης Ευρώπης.
Η λύση βρίσκεται στην έξυπνη αστυνόμευση, στη χρήση της τεχνολογίας και νέων ψηφιακών μέσων, όπως είναι οι κάμερες στους δρόμους οι οποίες θα λειτουργούν καθόλη τη διάρκεια του 24ώρου, ακόμα και υπό χαμηλές συνθήκες φωτισμού. Τα πρόστιμα δεν είναι αυτοσκοπός. Ελπίζω ότι οι οδηγοί, γνωρίζοντας ότι οι παραβάσεις τους καταγράφονται, θα συμμορφώνονται με τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αποφεύγοντας επικίνδυνες συμπεριφορές που θέτουν καθημερινά σε κίνδυνο οδηγούς, επιβάτες και πεζούς, ιδίως εντός του αστικού ιστού. Όταν λέμε παραβάσεις, εννοούμε την υπέρβαση ορίου ταχύτητας, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και των διαβάσεων για πεζούς, τη χρήση τηλεφώνου, τη μη χρήση ζώνης και κράνους, ενώ παράλληλα, θα διενεργούνται έλεγχοι για την τήρηση υποχρεώσεων όπως η διενέργεια ΚΤΕΟ, η ύπαρξη ασφαλιστικού συμβολαίου και η δήλωση ακινησίας. Ο δεύτερος πυλώνας της νέας αστυνόμευσης στους δρόμους είναι το πληροφοριακό σύστημα.
Όλα τα στοιχεία που θα συλλέγονται από τις κάμερες και τα tablets των αστυνομικών θα «μετατρέπονται» σε αυτοματοποιημένη ψηφιακή βεβαίωση των παραβάσεων, με απόλυτο σεβασμό στα προσωπικά δεδομένα των οδηγών, καθώς έχουν προβλεφθεί όλα τα απαραίτητα πρωτόκολλα για την προστασία τους. Έπειτα, ο παραβάτης θα ενημερώνεται άμεσα με sms από έναν κεντρικό φορέα, εξαλείφοντας τις καθυστερήσεις που συχνά παρατηρούνται σήμερα, όπου τα πρόστιμα φτάνουν μήνες ή και χρόνια αργότερα μέσω των οικονομικών υπηρεσιών των Δήμων.
Ξαναλέω εδώ ότι το πρόστιμο δεν είναι αυτοσκοπός. Όμως αυτή η καθυστέρηση υπονομεύει την αποτρεπτική λειτουργία του μέτρου και οδηγεί σε χαμηλή συμμόρφωση. Το νέο σύστημα, που απαιτεί τη συνεργασία τουλάχιστον 4 διαφορετικών υπουργείων, θα λειτουργήσει μέσα στο 2025.
